Мотоцикли

Що таке Dirt Bikes

Грунтові велосипеди – це тип нелегального мотоцикла для вуличних перевезень, який не має безпечного обладнання, як і більшість позашляховиків. Їм не вистачає фар, стоп-сигналів і дзеркал, які були б у подвійних спортивних автомобілях, але, з іншого боку, вам не потрібно отримувати спеціальну ліцензію на них через це. Вони оснащені невеликими двигунами, невеликими бензобаками та жорсткою підвіскою, щоб допомогти вам парити через стрибки та рухатися по стежці, не завдаючи шкоди хребту чи кісткам.

Переваги гірських велосипедів

Фізична сила

Великою користю для здоров’я від мотоциклів є те, що вони збільшать вашу фізичну силу. Незважаючи на те, що ви їдете на моторизованому транспортному засобі, катання на велосипеді все ще є дуже фізичним видом спорту. Щоб керувати велосипедом на пересіченій місцевості, вам потрібно повертатися, піднімати та штовхати кермо, а також використовувати підколінні сухожилля, чотириголові м’язи та м’язи ніг, щоб не впасти. Ваш баланс і координація також можуть покращитися від постійної їзди на велосипеді.

Здоров'я серцево-судинної системи

Ще одна причина почати кататися на гірських велосипедах полягає в тому, що це може значно принести користь вашому серцево-судинному здоров’ю. Їзда на гірському велосипеді призведе до того, що частота серцевих скорочень прискориться до такого ж рівня, як і під час бігу, тому регулярні катання на велосипеді можуть допомогти вашому серцю зміцнитися та знизити рівень холестерину. Це допоможе вам уникнути серцево-судинних захворювань, таких як високий кров'яний тиск, інсульт чи інфаркт.

Зняття стресу

Їзда на велосипеді також може бути чудовим способом зняти стрес. Оскільки їзда на велосипеді може бути таким вісцеральним, фізичним досвідом, це чудовий спосіб забути про те, що вас турбує, і повністю жити поточним моментом. Збільшення частоти серцевих скорочень, яке супроводжує їзду на велосипеді, також спричинить переміщення більшої кількості кисню через ваше тіло та ваш мозок, що призводить до покращення роботи мозку та потенційного зменшення стресу.

Соціальне життя

Коли ви відкриваєте нове хобі, яке вам подобається, ви також зазвичай знаходите нових друзів, які поділяють ваші інтереси. Ви можете почати їздити на мотобайках, вам це сподобається, і в кінцевому підсумку ви зустрінете інших мотоциклістів, з якими ви зможете покататися. Це може покращити ваше соціальне життя, що призведе до загального щасливішого та вищої якості життя.

Головна 12 3 4 5 6 Остання сторінка 1/6

Чому обирають нас

01/

Професіоналізм
Наша команда складається з досвідчених професіоналів із багаторічним досвідом у цій галузі.

02/

Чудова підтримка клієнтів
Ми забезпечуємо якісне обслуговування та підтримку клієнтів, щоб наші клієнти були задоволені послугами, які ми надаємо.

03/

Доступність
Наші тарифи є доступними та розумними, що робить наші послуги доступними для широкого кола осіб і компаній.

04/

Ефективний у часі
Ми надаємо наші послуги швидко, гарантуючи, що наші клієнти дотримуються термінів і що час використовується ефективно.

05/

Конфіденційність
Ми дотримуємося суворих правил конфіденційності, щоб захистити інформацію наших клієнтів і захистити їх конфіденційність.

06/

Гарантія якості
Ми надаємо пріоритет високоякісним послугам, а наша продукція піддається перевірці якості, щоб наші клієнти отримували найкращі послуги.

Деякі ключові характеристики байків

Позашляхові можливості
Велосипеди для бездоріжжя розроблені спеціально для бездоріжжя та не призначені для їзди по дорозі, хоча існують вуличні варіанти, відомі як двоспортивні велосипеди.

Легкий
Грунтові велосипеди, як правило, легкі, що сприяє маневреності та керованості на пересіченій місцевості.

Високий кліренс
Вони мають високий дорожній просвіт, щоб долати такі перешкоди, як каміння, коріння дерев і пересічена місцевість.

Шибаті шини
Шини на ґрунтових велосипедах мають глибокі вузлуваті протектори, які забезпечують чудове зчеплення з рихлими або нерівними поверхнями.

Довгий хід підвіски
Грунтові велосипеди мають системи підвіски з великим ходом, щоб поглинати поштовхи та зіткнення під час їзди по бездоріжжю.

Мінімалістичний дизайн
Вони часто мають мінімалістичний дизайн без зайвих функцій, щоб знизити вагу та підвищити продуктивність на бездоріжжі.

Двотактні або чотиритактні двигуни
Байки можуть мати двотактні або чотиритактні двигуни, кожен з яких має різні робочі характеристики.

Які бувають різні типи велосипедів для бездоріжжя?

Трейловий велосипед
Трейловий велосипед — це найпоширеніший тип, призначений для ухилення від дерев і стрибків по камінню. Трейлові велосипеди є універсальними, зручними для початківців і підходять для різноманітних рекреаційних місцевостей. Ці велосипеди мають зручні сидіння, зручне керування та помірну потужність. Для дорослих вони варіюються від 125 до 650 куб.см і включають як 2-тактні, так і 4-тактні двигуни, розроблені для плавної роботи, що також полегшує керування. Висота сидіння зазвичай на кілька дюймів нижча, ніж у мотокросового мотоцикла, що краще для новачків, оскільки дозволяє легше торкатися землі та балансувати.

Кросові мотоцикли (MX).
Велосипеди для мотокросу (MX) майже такі ж популярні, як і трейлові велосипеди, але їх часто вважають «вищим рівнем», тому що вони мають найпотужніші двигуни та найсучаснішу технологію підвіски, яка є міцнішою/жорсткішою, щоб поглинати сильні удари та приземлення. Велосипеди MX створені для змагань на закритих трасах, які мають ґрунтові перешкоди, такі як стрибки, берми та складний рельєф. Вони легкі з високопродуктивними двигунами (гострими та складнішими в їзді), довгим ходом підвіски та агресивними шинами.

Ендуро велосипед
Велосипед ендуро універсальний, розроблений для поєднання їзди по бездоріжжю та бездоріжжю. Зазвичай вони мають ліхтарі та дозволені на вулицях, що дозволяє водіям пересуватися стежками, лісами та дорогами. Вони коштують дорожче, ніж трейловий велосипед, але ви отримуєте багато технологій, які мають мотокросові велосипеди. Велосипеди ендуро мають помірний хід підвіски та баланс потужності та маневреності. Їхні двигуни налаштовані на велику потужність, що робить їх легшими в їзді та менш стомлюючими, ніж велосипед MX.

Подвійні спортивні велосипеди
Подвійні спортивні велосипеди можуть використовуватися як трейл-байк і вуличний мотобайк. Ви можете їхати по дорозі, потім стрибати на стежку або ґрунтову дорогу, і все одно їхати комфортно завдяки подвійним спортивним шинам. Вони, як правило, мають менш агресивні шини, ніж звичайні мотоцикли, оснащені ліхтарями, дзеркалами та покажчиками повороту. Подвійний спорт пропонує компроміс між можливостями на бездоріжжі та бездоріжжі з міцним і надійним двигуном, який не створений для високої продуктивності, і більшим паливним баком для більшої їзди.

Пригодницький велосипед
Велосипед для пригод поєднує в собі характеристики мотоциклів і спортивних мотоциклів в одній універсальній машині, яка підходить як для асфальтових, так і для ґрунтових поверхонь. Створені для подорожей на далекі відстані та пригод по бездоріжжю, вони більші та важчі за більшість мотобайків і оснащені такими функціями, як збільшені паливні баки, варіанти багажу та зручні сидіння. Пригодницькі велосипеди — це досить широка категорія, яка може бути застосована до широкого спектру велосипедів, придатних для різних типів пригод, від поїздок за сотні миль по всій країні або дослідження лісистих стежок.

Супермото мотоцикл
Хоча він походить від позашляхового велосипеда, мотоцикл супермото має повні вуличні колеса та шини, і на ньому дозволено їздити по дорозі. Велосипеди Supermoto — це гібриди між мотобайками для ґрунту та спортивними мотоциклами, оптимізованими для вуличної та трекової їзди та гонок.

Триальний велосипед
Велосипед для тріалу – це спеціальний клас, який не базується на швидкості, натомість ці події чи змагання призначені для перевірки навичок і контролю, які має гонщик на велосипеді. Велосипеди для тріалу спеціалізуються на повільній технічній їзді, де важливі точність і баланс. Вони мають надзвичайно легку раму, відсутність сидіння та дуже низьку передачу.

Велосипед для альпінізму
Велосипед для підйому на гори розроблений спеціально для підйому на шалені підйоми. Велосипед був модифікований за допомогою подовженого поворотного важеля, що ускладнює перекидання колеса та перевертання, що також покращує зчеплення під час їзди на пагорб.

Велосипеди з плоскою трасою
Велосипеди на рівному треку мають одну мету — високу швидкість і максимальне зчеплення. Велосипеди з плоскою трасою зазвичай змагаються на рівній поверхні або трасі овальної форми. Вони спеціально розроблені з нижчою підвіскою, гладкими шинами та деталями, що покращують продуктивність.

Мотоцикл проти байків: огляд

01. Розмір

Однією з найбільш помітних візуально відмінностей між цими двома типами велосипедів є відмінності в розмірах. Грунтові мотоцикли, як правило, менші за звичайні мотоцикли та створені з урахуванням максимальної продуктивності. Крім того, мотоцикли виготовлені з легких матеріалів, таких як алюміній, вуглецеве волокно або пластик, що робить їх швидкими та маневреними. Вуличні мотоцикли, навпаки, розроблені з урахуванням комфорту як головного пріоритету. Зазвичай виготовлені зі сталі, ці мотоцикли мають більші двигуни, які значно важчі, що робить їх ідеальними для довгих поїздок. Ця конструкція також дозволяє відносно легко перевозити двох пасажирів.

02.Рамка

Як згадувалося раніше, мотоцикли зроблені легкими та маневреними. Виробники в першу чергу думають про одне – божевілля від мотокросу. Рама мотобайка призначена для поглинання стрибків і нерівних поверхонь, що робить його ідеальним для катання пагорбами, пустелями та іншими пересіченими місцевостями. Рама також побудована таким чином, щоб забезпечити водієві максимальний контроль у будь-який час. З іншого боку, вуличні мотоцикли створені для комфорту; вважайте їх розкішними седанами у світі велосипедів. Для тих, хто шукає плавну, комфортну їзду, вуличні мотоцикли є ідеальним вибором.

03. Розсадження

У більшості випадків їзда по бездоріжжю вимагає, щоб гонщики майже стояли на своїх велосипедах, щоб зберегти стабільність і контроль. Тому сидіння для мотобайків малі та вузькі. Позиція сидіння також розташована далі на рамі, з високим кермом для комфортної їзди. Позиція сидіння також розташована далі на рамі, з високим кермом для комфортної їзди. З іншого боку, вуличні мотоциклетні сидіння підкреслюють максимальну підтримку під час подорожі, і вони також можуть перевозити пасажира.

04.Підвіска

Вуличні велосипеди створені, як ви вже здогадалися, для вулиць. Хід підвіски на мотоциклі дуже короткий порівняно з байком, що дозволяє долати лише незначні недоліки на дорозі. У результаті підвіска дорожнього велосипеда створена лише для поглинання незначних ударів, як-от ударів через вибоїни чи лежачі поліцейські. З іншого боку, мотоцикли для ґрунту створені для стрибків із стрибка. Вони їдять стрибки та приземлення та жадають вибоїстої місцевості. Хід підвіски на ґрунтових мотоциклах часто перевищує 12 дюймів, що дає водіям впевненість проскакувати нерівності та вибоїни без жодних сумнівів.

05.Шини

Подібно до автомобілів, шини відіграють значну роль у продуктивності вашого велосипеда. Шини для мотобайків мають глибокі точки між вузлуватим протектором, що дозволяє їм отримати максимальне зчеплення під час їзди по бруду та піску. Ці ручки впиваються в поверхню, роблячи її стабільною під час їзди по піску, бруду та снігу. З іншого боку, шини вуличного мотоцикла мають мінімальний протектор і набагато ширші, щоб підкреслити комфорт.

Грунтові мотоцикли з необхідним обладнанням

Шолом

Нічого страшного, але ви здивуєтеся, скільки людей економлять на цьому. Переконайтеся, що він схвалений DOT.

Рукавички

Вони не тільки захистять ваші руки, але й допоможуть краще зчепити елементи керування.

Чоботи

Черевики з високими щиколотками забезпечують кращий захист від розтягнень і переломів.
Наколінники та налокітники: тому що ніколи не знаєш, коли впадеш.

Бронежилет

Сюди входять протектори для грудей, а іноді навіть для хребта.

Окуляри захисні

Захищайте свої очі від пилу, сміття та випадкових комах.

Супер прості поради щодо обслуговування байків

Мийте велосипеди після кожної поїздки
Це, мабуть, найскладніша, але найважливіша частина їзди на мотоциклі – його миття. Переконайтеся, що ви видалили весь накопичений бруд і пил водою з милом, поки вони ще свіжі. Якщо дати йому відстоятися протягом ночі, він стане жорстким, що призведе до раннього зносу деталей, що зрештою позбавить велосипеди блиску.

Огляньте на предмет протікання
Після того, як мотоцикли чисті, швидко знайдіть витоки та плями, зокрема краплі масла на землі під двигуном. На чистому велосипеді буде легше помітити точні плями.

Перевірте масляний і повітряний фільтри
Використовуйте якісний засіб для очищення повітряних фільтрів і видаліть усі сліди бруду та сміття. Це не тільки додасть життя двигуну мотоцикла, але й підвищить його продуктивність. Перегляньте рекомендації виробника, щоб дізнатися, як часто слід міняти моторне масло. Дотримуйтеся вказівок і підтримуйте двигун велосипеда справним.

Уникайте перегріву велосипеда
Поки ви це робите, також перевірте рівень охолоджуючої рідини. Якщо потрібно, негайно долийте. Охолоджуюча рідина допомагає підтримувати двигун мотобайка холодним, який має тенденцію перегріватися швидше, ніж інші мотоцикли. Також перевірте гальмівну рідину, щоб забезпечити оптимальну роботу системи.

Змастіть рухомі частини
Усі підшипники, ущільнення та вилки потребують належного змащування. Регулярно змащуйте ці важливі компоненти маслом, щоб запобігти їх іржавінню та продовжувати безперебійну роботу.

Слідкуйте за тиском у шинах
Для оптимальної продуктивності та вашої безпеки на трасах важливо підтримувати належний тиск у шинах. Якщо ви відрегулювали тиск відповідно до свого стилю їзди та умов траси, настав час повторно відрегулювати та підтримувати рівні відповідно до порад виробника.

Огляньте дросель, зчеплення та кермо
Ручка газу має бути чуйною, а кермо – чітким. Перевірте, чи вони та зчеплення в порядку та працюють так само, як коли мотоцикл був новим. Якщо ви помітили зміни, було б гарною ідеєю звернутися до наших експертів для обслуговування мотоциклів. При необхідності вони можуть замінити троси зчеплення.

Наша фабрика

Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (надалі іменується як «Xinguizun Racing») розташована в зоні B індустріального парку Луохуан, район Цзянцзінь, Чунцін. Заснована в 2006 році, компанія має сучасний виробничий цех площею понад 25000 квадратних метрів. Це підприємство, яке займається дослідженнями та розробками, виробництвом, маркетингом, обслуговуванням, розробкою культурних продуктів і проведенням спортивних змагань для кросових мотоциклів.

Запитання

Питання: Скільки годин можна їздити на мотоциклі?

Відповідь: Хоча неможливо визначити, скільки прослужить велосипед для грунту, виходячи з певної кількості годин або миль, більшість велосипедів пропрацюють від 3 до 5 років, 12000 миль і приблизно 600 годин їзди. Справді важливо, де і як на ньому їздять і наскільки добре за ним доглядають.

Питання: чи часто ламаються мотоцикли?

Відповідь: більшість байків, на яких часто їздять, мають більшу ймовірність того, що їхні механічні частини з часом зношуються. Якщо ви їздите на велосипеді п’ять разів на тиждень, щотижня, природно, компоненти працюють надто інтенсивно і можуть бути схильні до пошкоджень.

З: Як я знаю, який мотобайк купити?

A: У підсумку. Загалом, визначення правильного розміру мотобайка передбачає врахування вашого росту, ваги, рівня досвіду та мети. Йдеться про те, щоб знайти велосипед, який добре підходить вам і відповідає вашому рівню навичок і потребам у їзді. Будь то розмір двигуна чи висота сидіння, кожен аспект має значення, коли справа доходить до вибору мотобайка. Чи їдуть велосипеди швидко?

З: Чи швидко їздять мотобайки?

Відповідь: Мотоцикли відомі своєю легкою конструкцією та добре сконструйованими двигунами. Максимальна швидкість 150-кубового мотобайка може змінюватись, але середня максимальна швидкість 150-кубового мотобайка становить приблизно 50-60 миль/год. Багато факторів можуть впливати на потенційну максимальну швидкість мотобайка.

З: Як насправді називається мотоцикл?

A: Мотоцикли для бездоріжжя, також відомі як мотобайки або скремблери, спеціально розроблені для використання бездоріжжям. Термін «бездоріжжя» стосується поверхонь, які не мають звичайного покриття.

Питання: Чи важко їздити на байках?

A: Велосипед для бездоріжжя важчий, швидший і складніший у їзді, ніж звичайний велосипед, і вам потрібно буде визначити час і баланс зчеплення та газу. Більшість дорослих велосипедів мають зчеплення, розташоване на лівому кермі.

Питання: чи велосипеди безпечніші?

Відповідь: Чи велосипеди безпечніші за квадроцикли? Згідно зі статистикою Медичної школи Університету Джона Гопкінса за 2010 рік, мотоцикли стають учасниками дорожньо-транспортних пригод, але наслідки цих аварій зазвичай менш серйозні.

Питання: Чому мотоцикли такі веселі?

Відповідь: Катання на велосипеді — це веселий вид спорту, який дає райдерам можливість насолоджуватися прогулянками на свіжому повітрі та контактом з природою, водночас забезпечуючи їм захоплюючі враження. Це надзвичайно ненасильницький, навіть порівняно з іншими видами спорту. Завжди уникайте прямого фізичного контакту на трасі між учасниками.

Питання: Скільки передач мають мотобайки?

Відповідь: Так, у мотобайків є передача. Зазвичай стандартом є п’ять передач, хоча також доступні моделі з 4-6 передачами. Вищі передачі збільшують швидкість обертання коліс, а нижчі передачі забезпечують більший крутний момент для сильнішого обертання коліс.

Питання: Як часто необхідне технічне обслуговування мотобайків?

Відповідь: Знання того, коли потрібно обслуговувати свій мотобайк, залежить від того, як ви його використовуєте. Перед кожною поїздкою слід виконувати планове технічне обслуговування, як-от мастило для ланцюга, заміна повітряного фільтра та тиску в шинах. Замінювати деталі та ретельно обслуговувати потрібно лише кожні 100 годин використання або більше в важких умовах.

П: Як далеко може проїхати мотоцикл?

В: Залежно від моделі велосипеда, який ви використовуєте, і розміру його батареї ви можете очікувати, що зможете проїхати 50-80 миль на одному заряді. Ви часто зможете подорожувати далі, ніж це, з повним баком бензину на мотоциклі з газовим двигуном.

Питання: Чому мотоцикли такі важкі?

Відповідь: На вагу мотоцикла впливають різні фактори, включаючи розмір двигуна, вихлопу та рами. Такі компоненти, як великі акумулятори, важчі гальма та сталеві диски (на відміну від алюмінієвих), можуть значно збільшити вагу велосипеда.

Питання: Яке технічне обслуговування потребує мотобайк?

Відповідь: Заміна мастила для велосипеда – це пункт № 1 в технічному обслуговуванні мотоцикла. Грунтові мотоцикли спалюють будь-яке масло, навіть якісне, швидше за інші автомобілі, тому важливо міняти масло кожні 15 годин роботи. Хороша олива є антикорозійним інгібітором і протизносними присадками для кращого зчеплення та передачі у вологому стані.

З: Наскільки часто трапляються аварії на велосипеді?

В: У дослідженні, яке охоплювало лише перегони на мотокросах, загальна частота травм на мотокросі становила 94,5 на тисячу, на змаганнях на мотокросах на стадіонах (суперкрос) – 150 на тисячу, а на мотокросах на відкритому повітрі – 76 на тисячу, що означає ризик нещасного випадку. 22,72 за тисячу годин їзди.

З: Що означає CC на мотобайку?

Відповідь: кубічний об’єм велосипеда – це вихідна потужність двигуна. Кубатура - це об'єм камери двигуна мотоцикла. Чим вища потужність, тим більша кількість повітря та паливної суміші стискаються для виробництва енергії. Більше стиснення повітряно-паливної суміші призводить до більшої потужності.

З: Який CC найкращий для мотобайка?

A: Як правило, 125-кубовий двотактний або 250-кубовий чотиритактний мотобайк краще підійде початківцю, ніж щось із більшою (непотрібною) потужністю. Уникайте кросового мотоцикла 450 з найбільшим двигуном, оскільки він буде надто потужним для новачка.

П: Якої висоти повинен бути байк?

Відповідь: Дорослі мотоцикли матимуть більшу висоту сидіння від 35 до майже 38 дюймів з об’ємом двигуна від 230 до 450 куб.см. Висота сидіння дитячого велосипеда коливається від 18 до 34 дюймів, а робочий об’єм двигуна варіюється від 50 до 150 куб.см.

Питання: більшість мотобайків є автоматичними?

Відповідь: Грунтові велосипеди можуть бути ручними або автоматичними. Деякі оснащені повністю автоматичною коробкою передач, а інші – напівавтоматичною. Вибір між ними часто залежить від уподобань райдера та рівня навичок.

Питання: що таке шини для мотобайків?

A: Вони виготовлені з м’якої зовнішньої гумової суміші, яка забезпечує додаткове зчеплення з твердою поверхнею. Ручки, або блоки протектора, розташовані близько один до одного. Швидше за все, ви не захочете їздити на трасі для суперкросу або мотокросу з такими шинами.

Питання: чи призначені мотоцикли для бруду?

Відповідь: Мотоцикли характеризуються своєю маневреністю, шибкими шинами, довгим ходом підвіски та легкою конструкцією, що дозволяє їм долати складні бездоріжжя, такі як ґрунтові стежки, кам’янисті стежки, бруд, пісок і круті пагорби.

Як один із провідних виробників і постачальників мотобайків у Китаї, ми щиро вітаємо вас, щоб оптом продати дешеві байки на нашому заводі. Всі наші продукти мають високу якість і конкурентоспроможну ціну. Зв'яжіться з нами для отримання пропозиції та прайс-листа.