Мотокрос
Що таке мотокрос
Мотокрос — це вид позашляхових мотоциклетних перегонів, які проводяться на закритих трасах бездоріжжя. Цей вид спорту розвинувся із змагань з мототріалу, які проводилися у Великій Британії.
Переваги мотокросу
Фізична сила
Великою користю для здоров’я від байків є те, що вони збільшать вашу фізичну силу. Незважаючи на те, що ви їдете на моторизованому транспортному засобі, катання на велосипеді все ще є дуже фізичним видом спорту. Щоб керувати велосипедом на пересіченій місцевості, вам потрібно повертатися, піднімати та штовхати кермо, а також використовувати підколінні сухожилля, чотириголові м’язи та м’язи ніг, щоб не впасти. Ваш баланс і координація також можуть покращитися від постійної їзди на велосипеді.
Здоров'я серцево-судинної системи
Ще одна причина почати кататися на гірських велосипедах полягає в тому, що це може значно принести користь вашому серцево-судинному здоров’ю. Їзда на гірському велосипеді призведе до того, що частота серцевих скорочень прискориться до такого ж рівня, як і під час бігу, тому регулярні катання на велосипеді можуть допомогти вашому серцю зміцнитися та знизити рівень холестерину. Це допоможе вам уникнути серцево-судинних захворювань, таких як високий кров'яний тиск, інсульт чи інфаркт.
Зняття стресу
Їзда на велосипеді також може бути чудовим способом зняти стрес. Оскільки їзда на велосипеді може бути таким вісцеральним, фізичним досвідом, це чудовий спосіб забути про те, що вас турбує, і повністю жити поточним моментом. Збільшення частоти серцевих скорочень, яке супроводжує їзду на велосипеді, також спричинить переміщення більшої кількості кисню через ваше тіло та ваш мозок, що призводить до покращення роботи мозку та потенційного зменшення стресу.
Соціальне життя
Коли ви відкриваєте нове хобі, яке вам подобається, ви також зазвичай знаходите нових друзів, які поділяють ваші інтереси. Ви можете почати їздити на мотобайках, вам це сподобається, і в кінцевому підсумку ви зустрінете інших мотоциклістів, з якими ви зможете покататися. Це може покращити ваше соціальне життя, що призведе до загального щасливішого та вищої якості життя.
Чому обирають нас
Професіоналізм
Наша команда складається з досвідчених професіоналів із багаторічним досвідом у цій галузі.
Чудова підтримка клієнтів
Ми забезпечуємо якісне обслуговування та підтримку клієнтів, щоб наші клієнти були задоволені послугами, які ми надаємо.
доступність
Наші тарифи є доступними та розумними, що робить наші послуги доступними для широкого кола осіб і компаній.
Ефективний у часі
Ми надаємо наші послуги швидко, гарантуючи, що наші клієнти дотримуються термінів і що час використовується ефективно.
Конфіденційність
Ми дотримуємося суворих правил конфіденційності, щоб захистити інформацію наших клієнтів і захистити їх конфіденційність.
Гарантія якості
Ми надаємо пріоритет високоякісним послугам, а наша продукція піддається перевірці якості, щоб наші клієнти отримували найкращі послуги.
Переважні типи ґрунтів, які використовуються на трасах для мотокросу
глина
Глина є міцною на мотокросі, особливо шини. Це також може бути важким для водіїв, які розлили воду. Перевагами глини є її еластичність, що означає меншу ерозію доріжки після сильного зносу. Недоліків глини багато, зокрема те, що вона груба на шинах і може створювати проблеми з зчепленням.
Пісок
Ви коли-небудь бігали по піску? Їзда на мотоциклі для мотокросу через нього — це приблизно та сама ідея. San забиває велосипеди та може завдати шкоди вашому повітряному фільтру. Тим не менш, деякі райдери люблять пісок, оскільки він забезпечує передбачувану керованість. Якщо ви тримаєте педаль газу, легко відчути піщаний ґрунт.
Торф'яний
Торф’яний ґрунт, як правило, складається з торфу, змішаного з верхнім шаром або обробленою землею. Це хороший стандарт для треків для мотокросу, оскільки він забезпечує чудове зчеплення з дорогою, достатньою для підтримки гарної маневреності. Існує велика мінливість у тому, скільки торфу може містити доріжка, тому може знадобитися деякий час звикнути.
Мул
Мулистий ґрунт є більш вологим і чіпким варіантом для трас для мотокросу. Як і торф’яний ґрунт, мулистий ґрунт зазвичай змішують із звичайним обробітком для створення певної консистенції. Багато райдерів віддають перевагу мулистому ґрунту, оскільки він забезпечує певну гладкість, що допомагає колесам грати під час повороту та поза ним. Мулистий грунт досить часто зустрічається на трасах для мотокросу.
Суглинок
Суглинистий ґрунт — це золотий стандарт, улюблений будь-яким мотогонщиком. Це ідеальне поєднання глини, мулу та піску, яке забезпечує чудове зчеплення та зчеплення, зберігаючи достатню кількість вологи для забезпечення маневреності водія. На Середньому Заході ви знайдете багато суглинних ґрунтів — це чудова суміш для вирощування культур.
Яке спорядження потрібне для мотокросу?
Повний шолом
Повнолицевий шолом, безумовно, є найважливішою частиною захисного спорядження райдера. Важливо, щоб ви інвестували в нього, оскільки шоломи з відкритим обличчям і три чверті не захистять ваше обличчя та підборіддя під час падіння чи аварії. За даними ВООЗ, травми голови є основною причиною смерті та інвалідності серед мотоциклістів, причому близько 75% цих травм призводять до летальних наслідків. Тож якщо вам цікаво, чи варто витрачати стільки грошей на дорогий, якісний шолом, що закриває обличчя, відповідь буде однозначно ствердною! Важливо вибрати правильний шолом, оскільки вуличні шоломи та шоломи для бруду створюються спеціально. Шолом, що закриває обличчя, також поставляється з протектором щелепи, якого ви не знайдете в шоломах для відкритого обличчя. Давайте розглянемо ключові характеристики, на які вам слід звернути увагу, вибираючи найкращий повнолицевий шолом для мотокросу.
Черевики для мотокросу
Спортивні черевики відрізняються від звичайних черевиків і можуть бути такими ж важливими, як шоломи для захисту. Вони забезпечують захист ваших стоп, щиколоток, гомілок і литок. Коли справа доходить до мотокросу, ваші ноги знаходяться на лінії вогню для травм. Спортивні черевики захистять вас від зіткнень і запобіжать розтягнути чи підвернути ногу.
Джерсі
Усі майки для перегонів діють як захисний шар, який певною мірою захищає вашу шкіру від подряпин. Зазвичай вони мають повний рукав і також захищають шкіру від сонячних опіків. Бажано використовувати трикотаж, призначений для мотокросу або гонок на велосипедах, оскільки він виявиться більш стійким до стирання, ніж звичайний трикотаж. Що стосується розміру, важливо, щоб ви не вибирали вільний або мішкуватий крой (якщо це зазвичай ваш стиль), оскільки вони можуть легко зачепитися або потягнути під час їзди.
Штани
Велосипедні штани є важливими, оскільки їхній матеріал не дозволяє їм легко рватися. Це також гарантує вам свободу рухів і не обмежує вас, як джинси та інші матеріали. Важливою особливістю штанів для велосипедистів є те, що вони зазвичай мають шкіряне покриття навколо колін. Ця частина тіла часто має тенденцію тертися об байк і знаходиться біля вихлопної труби мотоцикла, через що їй потрібен додатковий захист. Окрім захисту коліна, він також забезпечує додаткове зчеплення вершника.
Рукавички
Велосипедні рукавички допомагають запобігти порізам, синцям, опікам і саднам. Це також забезпечує краще зчеплення. Його підкладка допомагає зменшити вібрацію, яку ви відчуваєте в руках, тим самим підвищуючи вашу ефективність і витривалість. Зазвичай вони виготовляються з дихаючої та еластичної тканини і можуть бути тонкими або товстими, залежно від ваших уподобань. Якщо вам потрібен додатковий захист, ви можете вибрати товсті рукавички з додатковою підкладкою. Просто переконайтеся, що вони виготовлені з міцного, стійкого до стирання матеріалу!
Окуляри захисні
Окуляри для мотокросу захищають ваші очі від вітру, пилу, дощу та сміття, тим самим покращуючи вашу видимість. Просто переконайтеся, що вони зручно розміщуються у вашому шоломі. Коли справа доходить до вибору гарної пари окулярів, перше, на що слід звернути увагу, це розмір. Більшість компаній пропонують окуляри з великими лінзами для покращення периферичного зору. Одна з найпоширеніших проблем, пов’язаних із окулярами для мотобайків, полягає в тому, що лінзи можуть запотіти, якщо вони не мають належної вентиляції. З цієї причини важливо купувати якісні окуляри, які забезпечують вентиляцію проти запотівання. Ви навіть можете придбати тоновані окуляри, якщо зазвичай катаєтеся під жарким сонцем. Є різноманітні відтінки на вибір, починаючи від дзеркальних лінз і закінчуючи гібридними лінзами, які можуть бути корисними під час сонячної та хмарної погоди.
Шийний бандаж
Хоча шийні брекети не були дуже популярними серед вершників у минулому, останніми роками вони стали досить поширеним явищем. Це тому, що вони допомагають запобігти численним травмам спинного мозку під час аварій. Багато компаній почали розробляти низькі та зручні підтяжки, щоб плавно прилягати до шиї вершника, не заважаючи їй.
Бронежилети
Бронежилет захищає всі життєво важливі органи вашого тіла разом із хребтом. Можливо, вам не потрібен міцний нагрудний захисний щиток, але навіть легкий, простий захистить вас краще, ніж носіння лише майки. Що стосується бронежилетів, вам потрібно буде прийняти чимало рішень, перш ніж купувати їх. Нижче ми розглянемо ваші найкращі варіанти!
Шкарпетки
Само собою зрозуміло, що шкарпетки потрібно одягати в черевики для верхової їзди. Однак ви можете подумати, що використання повсякденних шкарпеток буде достатнім. Хоча це може бути правдою, ви також можете врахувати довговічність звичайних шкарпеток і те, як довго вони прослужать, якщо їх використовувати для таких видів спорту, як мотокрос. Хоча це може здатися надмірним, ви насправді заощадите гроші, інвестуючи в хорошу пару спортивних шкарпеток. Багато компаній виробляють бюджетні шкарпетки для мотокросу, які призначені для екстремальних видів спорту та не зношуються легко. Ці шкарпетки не будуть слизькими та залишатимуться на місці, а також відводитимуть вологу та забезпечуватимуть, що ваші ноги не промокнуть потом. Вони також бувають різної довжини. Деякі сягають колін і полегшують носіння наколінників, оскільки вам не доведеться інвестувати в окремі наколінники.
Найпоширеніші травми водіїв на мотокросі та важливість носіння захисного спорядження
Розтягнення щиколотки
Цьому можна запобігти за допомогою правильних черевиків, які запобігають викривленню щиколоток. Більшість райдерів не усвідомлюють, що якість черевиків також відіграє важливу роль у захисті їхніх ніг і стоп.
Розриви передньої хрестоподібної зв'язки
Також відома як ACL, це основна зв’язка, яка контролює рух вашої гомілкової кістки по відношенню до стегнової кістки. Якщо це розривається, ваші коліна стануть нестабільними та можуть згинатися. Це ще одна причина, чому черевики для верхової їзди та наколінники є обов’язковими!
Зламана ключиця
Це одна з найпоширеніших зламаних кісток у мотокросі. Зазвичай вони ламаються, коли ви падаєте на плече або торсом торсаєтеся об землю. Бронежилети та нашийники відіграють важливу роль у зменшенні впливу на плечі та ключиці.
Травми голови
Само собою зрозуміло, що будь-яка аварія впливає на вашу голову, і відсутність міцного шолома може призвести до ускладнень.
Що таке мотокрос і чим він відрізняється від вуличного велосипеда?
рамка
По-перше, у нас є каркас. Мотокрос побудований інакше, ніж звичайні спортивні байки. Ці каркаси розроблені таким чином, щоб витримувати різні навантаження, і створені з урахуванням різних матеріалів. Оскільки природа їзди по бездоріжжю передбачає долання перешкод і падіння, вони створені міцними, але легкими. Вони також компактніші, ніж ви, напевно, звикли, завдяки чому машина є якомога меншою та витонченою.
Підвіска
Підвіска теж різна. Ну, в деяких аспектах це те саме, але його було налаштовано для виконання іншої роботи. Підвіска для мотокросу має довший хід, різні пружності та клапани, і вони призначені для подолання жорстких поверхонь і сильніших ударів. Історично ці машини користуються вдосконаленими системами підвіски, ніж їхні дорожні побратими, але сьогодні ця технологія наздогнала.
Шини
Вони також постачаються з шинами, які дуже відрізняються від тих, які ви б ідеально хотіли використовувати на дорозі. Через агресивний протектор їх часто називають «шурчастими шинами», вони забезпечують набагато краще зчеплення, а вузький профіль коліс дозволяє легко пересуватися по нерівній поверхні. Часте питання, яке з’являється в пошукових системах, таке: «Чи є в шинах для мотокросу камери?» і хоча ці машини пропонують як камерну, так і безкамерну конфігурацію, загальне правило полягає в тому, що якщо колеса зі спицями, це, ймовірно, камерна шина; якщо він має легкосплавні диски, він, ймовірно, безкамерний – хоча це не завжди так, не погано пам’ятати про це правило.
Постава вершника
Однією з очевидних відмінностей є положення сидіння та сідло. Положення для сидіння суттєво відрізняється від положення для їзди на звичайному спортивному велосипеді чи крейсері. Позашляховики, як правило, тримають свою вагу на передній частині мотоцикла та керують кермом за допомогою ширшого керма. Зберігаючи свою вагу вперед, водій не заважає своїй вазі задньому колесу, якщо він застрягне в багнюці, а ширший кут повороту керма дозволяє спритніше проходити по складній місцевості. Ви також помітите сідло. Виглядає не дуже зручно, чи не так? І на те є причина. Мотокросисти, як правило, проводять багато часу, стоячи на кілках.
Види мотокросу
Мотокрос
Мотокроси розроблені спеціально для гонок на трасах із поєднанням ґрунтових доріг і трамплінів. Вони мають найпотужніші двигуни серед більшості мотобайків і всіх типів мотобайків, які забезпечують більшу швидкість і прискорення. Вони також мають довгий хід підвіски та більш жорсткі рами для поглинання ударів під час стрибків. Як і мотоцикли Enduro, велосипеди для мотокросу найкраще підходять для досвідчених гонщиків, які бажають брати участь у перегонах на професійно розроблених доріжках.
Трейлові велосипеди
Трейлові велосипеди ідеально підходять для райдерів, які хочуть досліджувати бездоріжжя та проводити довгі дні в сідлі. Вони легкі, компактні та мають відносно низьку висоту сидіння, що полегшує керування ними. Трейлові велосипеди здатні долати всі типи місцевості, але вони також добре підходять для коротких велосипедистів і рекреаційної їзди на більш гладких стежках і доріжках.
Ендуро велосипеди
Велосипеди Enduro розроблені з більш потужними двигунами, ніж трейлові велосипеди, і забезпечують більш досвідченому гонщику більшу швидкість і маневреність. Вони мають більшу висоту сидіння, кращу підвіску, що забезпечує кращу маневреність в екстремальних умовах, таких як стрибки, бруд і товста місцевість. Велосипеди Enduro чудово підходять для більш досвідчених райдерів, які хочуть брати участь у складних трасах і гонках.
Наша фабрика
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (надалі іменується як «Xinguizun Racing») розташована в зоні B індустріального парку Луохуан, район Цзянцзінь, Чунцін. Заснована в 2006 році, компанія має сучасний виробничий цех площею понад 25000 квадратних метрів. Це підприємство, яке займається дослідженнями та розробками, виробництвом, маркетингом, обслуговуванням, розробкою культурних продуктів і проведенням спортивних змагань для кросових мотоциклів.